MPV a SUV mají obecně velký úložný prostor v zavazadlovém prostoru pro širokou škálu věcí. Když se však během jízdy změní rychlost nebo nárazy, lze předměty v zavazadlovém prostoru snadno přesunout nahoru a dolů nebo posouvat tam a zpět, předměty budou mít dopad. navzájem, současně předměty narazí na vnitřní panel, nejen předměty a vnitřní panel se snadno poškodí, ale také vlivem abnormálního zvuku ovlivňují jízdní komfort. Zavazadla MPV a SUV jsou proto obvykle opatřeny síťovou kapsou pro upevnění předmětů uložených v zavazadle.

Jak je znázorněno na obrázku, schéma rozkladu struktury pro upevnění sítě podle dosavadního stavu techniky sestává ze základny 02 pevně spojené s vnitřním obložením 01 a háku 03. Hák knoflíku zasouvá upínací strukturu do drážky základny otáčením a je upevněn se základnou.

Síťová pevná struktura podle dosavadního stavu techniky má následující nevýhody:

1. Pevná struktura síťové kapsy se skládá ze dvou částí: základny a háčku na knoflík.Potřebuje dva páry vstřikovacích forem a hospodárnost je špatná.

2. Instalace upevňovací konstrukce sítě vyžaduje nejprve upnutí základny na vnitřní panel a poté otočením háčku knoflíku k upevnění háčku knoflíku k základně.Postup montáže je těžkopádný a účinnost je nízká.

3. Síťová upevňovací struktura je upevněna upnutím a pevnost je špatná.